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龍門起重機(jī)安全操作規(guī)程

2開車：

   2.1 將所有控制操作柄放到“零位”。

   2.2  插上總?cè)蹟啾ｋU(xiǎn)器，合上總閘刀開關(guān)。

   2.3起動(dòng)前按電鈴一長聲，發(fā)出警告信號，表示起重機(jī)已通電。

   2.4  按起動(dòng)電鈕使總開關(guān)合上。

   2.5  按電鈴三聲發(fā)出警告信號表示起重機(jī)即將開動(dòng)。

   2.6  操作控制器緩和平穩(wěn)的逐檔起動(dòng)。反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須等機(jī)構(gòu) 完全停穩(wěn)后才允許。

   2.7 龍門起重機(jī)起吊重物運(yùn)行時(shí)，重物必須提起高出移動(dòng)線路上頂端障礙物0.5米以上，嚴(yán)禁在人頭上越過。

   2.8 開車、停車必須與吊裝指揮人員密切配合，在開動(dòng)起重機(jī)作業(yè)中，任何人發(fā)出停止信號都必須立即停車。

       山東恒安泰重型機(jī)械有限公司是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家，主要從事“恒安泰”牌電動(dòng)葫蘆， 龍門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)，蘭溪起重機(jī)市場價(jià)，雙梁橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，吊鉤橋式起重機(jī)，抓斗式起重機(jī)，鑄造起重機(jī)，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)及其它非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷售等業(yè)務(wù)公司。

       集裝箱龍門式起重機(jī) ：用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱 軌道龍門吊

　　運(yùn)到堆場或后方后，KBK起重機(jī)市場價(jià)，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，通用門式起重機(jī)市場價(jià)，這種起重機(jī)的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，上限為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

    龍門式起重機(jī)選擇類型為：箱形梁式龍門起重機(jī)，箱形梁式結(jié)構(gòu)起重機(jī)主要

由兩根主梁和兩根端梁組成。主梁是由上、下蓋板和兩塊垂直腹板組成封

閉的箱形截面的實(shí)體板梁結(jié)構(gòu)。小車運(yùn)行的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的

正中間，也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方或介于上述兩者之間的位置

。因此，梁架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車的軌距，主要與起升

機(jī)構(gòu)的布置有關(guān)，LD型起重機(jī)市場價(jià)，梁架的兩端梁間的距離取決于梁架的跨度大小。

相比之下，箱型梁結(jié)構(gòu)比衍架結(jié)構(gòu)耐用度高、抗彎能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、經(jīng)

濟(jì)實(shí)用。是市場上為實(shí)用的一種類型起重機(jī)，深受客戶歡迎的理想的起

重機(jī)。

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